La Misión Nacional de Hidrógeno Verde de la India es otra estrategia de descarbonización para volverse energéticamente independiente para 2047 y lograr cero emisiones netas para 2070.

La misión fue aprobada por el Gabinete de la Unión el 4 de enero de 2023, con una asignación presupuestaria de 19,744 millones de rupias. El objetivo final de la Misión es hacer de la India el centro global para la producción, uso y exportación de hidrógeno verde y sus derivados.

Antes de pasar al escenario actual de inversiones monetarias y el uso de hidrógeno verde en proyectos piloto de transporte, examinaremos cómo será este plan integral para los próximos años.

El plan de la India para dar un salto cualitativo en la carrera del hidrógeno verde

Para convertirse en el mayor productor y exportador de hidrógeno verde del mundo, India se ha fijado una serie de hitos. Según datos del Gobierno. del Ministerio de Energía Nueva y Renovable de la India, incluyen:

• La Misión tiene como objetivo establecer capacidades para producir al menos 5 millones de toneladas métricas (MMT) de hidrógeno verde anualmente para 2030, con el potencial de alcanzar 10 MMT por año a través de la expansión de los mercados de exportación y asociaciones internacionales.
• El presupuesto inicial de la misión será de 19,744 millones de rupias. De esta cifra, se asignarán 17,490 millones de rupias al programa SIGHT, 1,466 millones de rupias a proyectos piloto, 400 millones de rupias a I+D y 388 millones de rupias a otros componentes de la misión.
• Impulsar la demanda mundial a casi 100 millones de toneladas métricas (MMT) de Hidrógeno verde y sus derivados, como el amoníaco verde para 2030. El objetivo es capturar el 10% del mercado global con una demanda de exportación anual de alrededor de 10 MMT de Hidrógeno Verde/Amoníaco Verde.
• El objetivo de descarbonización es mitigar 50 millones de toneladas anuales de emisiones de CO2 con la implementación de las iniciativas de Hidrógeno Verde trazadas en el marco de la Misión.
• Reemplazar los combustibles fósiles con hidrógeno verde y sus derivados para reducir f ₹1 lakh crore en las importaciones de combustibles fósiles para el año 2030 y mejorar la seguridad energética de la India.

En el siguiente gráfico de crecimiento se muestra un examen de los sectores industriales que impulsarían la demanda de hidrógeno verde en el futuro.

Acelerando la sostenibilidad: el sector del transporte emerge como el principal centro de la revolución del hidrógeno verde

El Ministerio de Energías Nuevas y Renovables (MNRE) publicó recientemente directrices para un programa destinado a respaldar proyectos piloto centrados en la utilización de hidrógeno verde como combustible para vehículos de cuatro ruedas, autobuses, camiones de larga distancia y vehículos pesados. La tecnología utiliza técnicas de propulsión basadas en pilas de combustible y en motores de combustión interna.

El sector siderúrgico y el sector marítimo se verían reforzados en el marco de la Misión Hidrógeno Verde para llevar a cabo los proyectos piloto. Las características importantes de este proyecto son:

• Proyectos piloto a través del Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables (MoPSW) para impulsar la innovación en hidrógeno verde con Rs. Presupuesto de 115 millones de rupias para 2025-26.
• Inauguración del hidrógeno verde en el sector marítimo para su uso en el pilotaje de propulsión marítima, ferries de pasajeros, barcos y cruceros, y repostaje de barcos. Probar la viabilidad técnica, la viabilidad económica y la eficacia en operaciones del mundo real.
• El Ministerio del Acero y los organismos de ejecución designados supervisarán proyectos piloto en el sector del acero y el hierro, con el objetivo de sustituir combustibles fósiles y materias primas con hidrógeno verde y sus derivados.
• El programa también financiará proyectos que exploren aplicaciones innovadoras del hidrógeno para reducir las emisiones de carbono durante el proceso de fabricación del hierro y el acero.

Según lo declarado por el MNRE, la iniciativa se ejecutará con una asignación presupuestaria total de 496 millones de rupias hasta el año fiscal 2025-26. Un presupuesto tan enorme significa centrarse principalmente en proyectos piloto en el sector del transporte y en la construcción de infraestructura de alta tecnología para fabricar hidrógeno verde y en la instalación de estaciones de servicio de hidrógeno donde sea necesario.

La ventaja estratégica de la India: impulsar el cambio energético global con distintas ventajas

Actualmente, China es el mayor productor y consumidor de hidrógeno verde, seguida de Estados Unidos. Pero los ambiciosos objetivos de hidrógeno verde de la India ciertamente la convertirían en un actor fuerte en la carrera por una mayor producción.

Una mayor comprensión de las distintas ventajas que tiene la India sobre otras superpotencias del hidrógeno da peso a estos objetivos:

• El hecho de que el gobierno prevea una reducción sustancial de los costes de las energías renovables y de los electrolizadores allana el camino para un uso altamente rentable del hidrógeno verde en vehículos de pasajeros y comerciales en los próximos años.

Esto podría permitir a la India alcanzar los costos de producción de hidrógeno verde más bajos del mundo, alcanzando potencialmente 0.75 dólares por kilogramo para 2050. Esto añade una ventaja adicional al mercado de exportación de hidrógeno verde de la India.

India posee ricas y vastas fuentes de energía renovable con gigantes globales como Industrias de confianza (RIL), GAIL India Ltda., Grupo adani, NTPC (National Thermal Power Corporation Limited), Indian Oil Corporation (Indian Oil) y Larsen and Toubro (L&T) poseen la mayoría, si no casi todos, los activos y recursos para liderar firmemente la revolución del hidrógeno verde.

Es probable que el hidrógeno verde desempeñe un papel fundamental en la transición energética de la India. Además, el cambio hacia el hidrógeno verde alinea a la India con los líderes climáticos mundiales como Estados Unidos y la UE. El compromiso de la India para 2030, según los términos del Acuerdo de París, de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero eventualmente permitirá al país convertirse en un centro global para la producción, el uso y la exportación de hidrógeno verde y sus derivados.

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• Fuente: https://carboncredits.com/indian-government-announces-massive-new-green-hydrogen-project/