Nissan está en conversaciones avanzadas para invertir en vehículo eléctrico fabricante Fisker en un acuerdo que podría proporcionar al fabricante de automóviles japonés acceso a un camioneta eléctrica mientras le da a la startup en dificultades un salvavidas financiero, según dos personas familiarizadas con las negociaciones.
El acuerdo podría cerrarse este mes, dijeron las fuentes, que pidieron no ser identificadas porque las conversaciones están en curso y no han concluido.
Los términos que se están discutiendo incluyen que Nissan invierta más de 400 millones de dólares en la plataforma de camiones de Fisker y que construya la camioneta Alaska planificada de Fisker a partir de 2026 en una de sus plantas de ensamblaje en EE. UU., dijo una de las fuentes. Nissan construiría su propia camioneta eléctrica sobre la misma plataforma, dijo la fuente. Nissan tiene plantas de ensamblaje en Estados Unidos en Mississippi y Tennessee.
Fisker dijo el jueves, cuando anunció tal vez no pudiera continuar como empresa en funcionamiento y recortaría el 15% de su fuerza laboral, que estaba en conversaciones con un gran fabricante de automóviles para una posible inversión y una asociación de desarrollo conjunto. No nombró al fabricante de automóviles.
Un portavoz de Fisker dijo que la compañía no hace comentarios sobre especulaciones, mientras que los funcionarios de Nissan no estuvieron inmediatamente disponibles para hacer comentarios.
Las acciones de Fisker habían caído alrededor de un 45% antes del informe de Reuters, pero redujeron esas pérdidas y cotizaban a la baja alrededor de un 25% con una capitalización de mercado de más de 295 millones de dólares.
La hoja de términos está lista y el acuerdo está pasando por la diligencia debida, dijo una de las fuentes.
Nissan fue pionera en vehículos eléctricos con su agresión con lesiones El modelo Leaf con motor hatchback se lanzó en 2010, pero desde entonces ha tenido problemas frente a nuevos participantes más ágiles. Un acuerdo con Fisker le ayudaría a entrar en el creciente mercado de camionetas eléctricas de Estados Unidos.
Las conversaciones de Nissan con Fisker se producen tras la relación "reequilibrada" del primero con su socio de alianza de larga data. Renault.
El año pasado, Nissan y Renault finalizaron los términos de una alianza reestructurada después de meses de negociaciones. Su objetivo es tener participaciones cruzadas del 15% como parte del acuerdo.
La alianza más limitada elimina ciertas restricciones y ha abierto la puerta para que Nissan desarrolle planes de crecimiento en áreas como los vehículos eléctricos y el software independientes de Renault, dijo una de las fuentes, que está familiarizada con el pensamiento de Nissan.
El fabricante de automóviles con sede en Yokohama está buscando "muchas, muchas oportunidades", dijo la persona.
Para Fisker, el acuerdo podría ser el salvavidas que necesita para sobrevivir en un momento en el que los líderes de los vehículos eléctricos realizan recortes de precios agresivos a nivel mundial. Tesla y BYD están presionando a la industria, especialmente a las nuevas empresas como Fisker.
Fisker ha tenido problemas para vender su buque insignia Carga Marítima SUV eléctrico después de que las altas tasas de interés provocaran una desaceleración de la demanda. Dijo que los recursos financieros actuales eran “insuficientes” para cubrir los próximos 12 meses y que sin financiamiento adicional podría verse obligado a recortar la producción, disminuir las inversiones, reducir las operaciones y recortar más empleos.
Fisker también dijo el jueves que estaba en conversaciones con un tenedor de deuda sobre una posible inversión. Fisker dijo que su objetivo es entregar entre 20,000 y 22,000 vehículos Ocean en 2024.
El director ejecutivo de Fisker, Henrik Fisker, dijo anteriormente a Reuters que la compañía estaba en conversaciones con cinco fabricantes de automóviles sobre una asociación para asegurar capacidad de producción adicional para sus vehículos. El jueves, dijo que las conversaciones se habían reducido a un fabricante de automóviles y que el acuerdo incluiría el desarrollo conjunto de una o más plataformas de vehículos eléctricos y la fabricación en América del Norte.
Fisker presentó el Alaska camioneta el año pasado con un precio de poco más de $ 45,000 y dijo que su producción estaba programada para principios del próximo año. La plataforma Alaska es una versión ampliada de la plataforma Ocean. Éste y cualquier vehículo relacionado de Nissan competirían en un segmento que incluye el Ford F-150 Rayo, GM's Chevrolet Silverado camion electrico, R1T de Rivian y Cybertruck de Tesla.
Henrik Fisker, sin embargo, dijo el jueves que la startup no gastaría dinero en proyectos adicionales hasta que se estableciera una asociación estratégica.
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- Fuente: https://www.autoblog.com/2024/03/02/nissan-fisker-in-advanced-talks-on-investment-partnership/
