Bangalore: El avión más avanzado y letal de la India que está tomando forma en Bengaluru recibió un gran impulso a principios de esta semana después de que el Comité de Seguridad del Gabinete (CCS), encabezado por el Primer Ministro Narendra Modi, aprobara un avión de combate medio avanzado de quinta generación de 15,000 millones de rupias ( AMCA) proyecto. Si todo sale según lo previsto, el primer avión despegará a finales de 2028.

La Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA), con sede en Bangalore, ha completado la fase de diseño de AMCA y está lista para entrar en la fase de desarrollo. Se considera que AMCA es el próximo megaproyecto de avión después del Light Combat Aircraft (LCA) TEJAS, que es un avión de cuatro o cuatro generaciones más.

“Construiremos cinco prototipos. Se espera que el primero vuele en cuatro años y medio”, dijo Krishna Rajendra, director del proyecto AMCA, a The New Sunday Express. El sigilo es una de sus características clave y el avión podrá completar su misión y regresar a la base sin ser detectado por los radares enemigos. A diferencia de los aviones de cuarta generación que llevan armas en las alas y debajo del fuselaje, en los cazas de quinta generación las armas se llevarán en el compartimiento de armas interno. No serán visibles.

Siempre que sea necesario, la barriga se abre y saldrán las armas, justo antes de disparar. Como el motor toma aire y esa es la principal fuente de retrodispersión, para ocultarla, el avión tendrá una entrada de aire serpenteante. Todas estas características reducirán la firma del radar del avión y lo harán más letal.

Los cinco prototipos que construirá ADA se someterán a pruebas de vuelo y estarán listos para comenzar la producción al cabo de 10 años, dijo. Esperan recibir algunos pedidos para entonces y comenzar la producción y la instalación del avión. Actualmente, el desarrollo del avión se realizará con los motores GE 414. Será un avión mucho más letal porque podrá completar su misión sin ser detectado, afirmó el director del proyecto.

El programa TEJAS y la contribución de quienes trabajaron en él sentaron las bases para el proyecto AMCA, dijo AK Ghosh, ex director del proyecto AMCA. Estuvo asociado con el proyecto desde el principio, desde la conceptualización, la construcción de tecnología y el diseño, hasta que se retiró de ADA en enero de 2023.