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La 12ª Conferencia Asiática de Logística, Marítimo y Aviación se lleva a cabo los días 22 y 23 de noviembre
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Bajo el tema "El futuro de la cadena de suministro sostenible: conectividad - colaboración - innovación", ALMAC examinará los problemas que enfrentan las empresas globales, como la nueva cadena de suministro normal, los desafíos actuales, las oportunidades a través de la colaboración internacional y regional y la dirección futura de desarrollo sostenible.
ALMAC reúne a participantes de los sectores de logística, transporte marítimo, transporte aéreo y gestión de la cadena de suministro para obtener información, intercambiar inteligencia de mercado y explorar oportunidades comerciales. Además del evento físico principal en Hong Kong, ALMAC organizará sedes de conferencias satélite en varios lugares, incluidos Chengdu, Chongqing, Fuzhou, Wuhan, Taiwán, Francia, Alemania, Reino Unido y Hungría. Además de realizar una transmisión en vivo de la conferencia, algunas sedes satélite invitarán a expertos para abordar temas y experiencias logísticas desde una perspectiva local y participar en intercambios cara a cara.
"El entorno macroeconómico ha sido muy turbulento, debido a una serie de factores que van desde la inflación, el aumento agresivo de las tasas y la fluctuación de la moneda hasta las tensiones geopolíticas y la crisis energética y alimentaria. Frente a todas estas incertidumbres, ALMAC de este año se centrará en cómo las empresas pueden trabajar juntas para hacer frente a los desafíos en la cadena de suministro, el cambio climático y la recuperación económica. Otras áreas de discusión incluirán las oportunidades en Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (GBA) y la Asociación Económica Integral Regional (RCEP) y el innovador soluciones y tecnologías que están impulsando los avances en la logística moderna y el desarrollo de la cadena de suministro inteligente. ALMAC es una plataforma poderosa para conectar la industria global y alentaría a todos los transportistas, incluidos comerciantes, exportadores y fabricantes, a unirse a la conferencia para comprender los problemas que enfrentan la industria y capturar nuevas oportunidades", dijo el Dr. Patrick Lau, Director Ejecutivo Adjunto de HKTDC.
Explorando el panorama empresarial actual
Alrededor de 80 expertos de la industria en logística, transporte marítimo, aéreo y cadena de suministro hablarán en persona o virtualmente. El primer día, el director ejecutivo de la Región Administrativa Especial de Hong Kong, John Lee, pronunciará un discurso, seguido de un discurso de apertura de Xiangchen Zhang, subdirector general de la Organización Mundial del Comercio, quien examinará cómo los gobiernos y las empresas en el ámbito internacional pueden unir fuerzas. mitigar el impacto de la interrupción de la cadena de suministro; la crisis del cambio climático en el comercio mundial; y la recuperación económica posterior a la pandemia, al tiempo que fomenta una mayor inclusión económica para un crecimiento equitativo y estabiliza la cadena de suministro internacional hacia el logro del desarrollo sostenible.
En la Sesión Plenaria, ALMAC invitará a líderes empresariales globales, incluidos Mathieu Renard Biron, Director General de Global Freight Forwarding de Kerry Logistics, Ludovic Renou, Director Ejecutivo de CMA CGM China y Wilkie Wong, Director Financiero de Esquel Group, para hablar sobre cómo La evolución empresarial y la transformación de la cadena de suministro pueden impulsar el crecimiento empresarial y lograr un desarrollo sostenible en el panorama económico actual, creando conectividad, fomentando la colaboración e impulsando la innovación en el entorno empresarial vibrante, para navegar por la nueva normalidad.
En el Power Dialogue del primer día, titulado "Asia for Asia - Impulsando el crecimiento de las redes de la cadena de suministro", Kian Chuan Chang, Director Regional, Corretaje de Aduanas y Cumplimiento Comercial de GEODIS APAC (Holdings) Pte. Ltd., Wingco Lo, vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Fabricantes Chinos de Hong Kong, Daryl Tay, presidente del Distrito de Asia del Norte de UPS Parcel Delivery Service Limited, y Eva Tsang, vicepresidenta adjunta y directora ejecutiva de Opal Cosmetics Group Limited, discutirá cómo RCEP crea oportunidades a través de la integración del comercio regional y las cadenas de suministro y compartirá sus planes estratégicos para capturar oportunidades futuras.
En la Sesión Temática, Terence Chiu, Comisionado de la Corporación de Seguros de Crédito a la Exportación de Hong Kong, junto con Ivy Tse, Codirectora Ejecutiva y Cofundadora de FreightAmigo, compartirán sus ideas sobre estrategias comerciales para GBA y cómo capturar las oportunidades comerciales creadas por la integración de la cadena de suministro en GBA. La charla brindará información viable y soluciones prácticas para las PYME que desean expandir los mercados en el área.
InnoTalks para explorar la tecnología inteligente en la cadena de suministro
Los avances tecnológicos no están limitados por los límites geográficos y cambian la forma en que las empresas operan y remodelan el futuro de la industria de la logística. James Leung, vicepresidente y cuenta clave de Geek+, Tim Liu, vicepresidente de marketing de Neolix Technologies Co., Ltd. y Julian Ma, fundador y director ejecutivo de Inceptio Technology compartirán soluciones y tecnologías innovadoras que están cambiando el juego y que están impulsando avances en Logística moderna y desarrollo inteligente de la cadena de suministro, ayudando a las empresas a adelantarse a las cambiantes demandas y expectativas de los consumidores.
Air Freight Forum para discutir Hong Kong como un centro de aviación internacional en la era posterior a la pandemia
El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) es uno de los aeropuertos más transitados y avanzados y continúa consolidando su estatus como centro de aviación internacional. En 2021, HKIA manejó cinco millones de toneladas de carga y mantuvo su posición como el aeropuerto de carga más transitado del mundo durante 10 años consecutivos.
En el primer día de la Conferencia, el Air Freight Forum, coorganizado con la Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong, invitará a Marco Bloemen, Director Gerente de Seabury Cargo, Samuel Lee, Gerente General de DHL Express Central Asia Hub y Yin Daxue, CEO de Hong Kong Cingleot Investment Management Limited, para analizar la visión de "Ciudad Aeropuerto" de HKIA que cubre la tercera pista, la expansión de la terminal de carga aérea expresa, el nuevo centro logístico premium, las estrategias de capacitación del personal y la sinergia creada por HKIA y los aeropuertos en China continental.
Foro Marítimo para examinar el GBA y el desarrollo sostenible
Edward Liu, socio de Haiwen & Partners LLP y representante principal de la oficina de enlace de la Cámara Naviera Internacional (China), examinará el papel único de Hong Kong como centro marítimo internacional. La industria marítima mundial está en transición y existe la urgencia de identificar planes de acción tangibles para el desarrollo sostenible a fin de lograr el objetivo de reducción de gases de efecto invernadero para 2050 de la Organización Marítima Internacional.
El segundo Foro Marítimo invitará a Simon Bennett, Secretario General Adjunto de la Cámara Naviera Internacional, Anne-Sophie Zerlang Karlsen, Directora de Operaciones Oceánicas, Asia Pacífico de Maersk, Michael Karlsen, Director Ejecutivo de Onomondo y Michael Fitzgerald, Director Financiero Adjunto del Grupo de Orient Overseas Container Line Ltd, para discutir la sostenibilidad del transporte marítimo, la descarbonización y la digitalización a través de acciones prácticas de colaboración y descubrir las oportunidades y beneficios potenciales de cambiar al transporte marítimo sostenible y digitalizado.
Mercado de comercio electrónico líder para compartir una historia de éxito
El auge del comercio electrónico ha generado varios desafíos para los minoristas y almacenes en línea, ya que las empresas y los clientes buscan un cumplimiento omnicanal transparente, rentable y flexible que pueda satisfacer sus respectivas demandas.
El recién agregado Shippers' Forum se llevará a cabo el segundo día (23 de noviembre) con Jenny Hui, Gerente General de eBay Hong Kong, Taiwán y Mercados Emergentes Globales, compartiendo las últimas tendencias de cumplimiento y las mejores prácticas para brindar soluciones de cumplimiento confiables y ágiles que dan forma a el desarrollo futuro del comercio electrónico.
Importante tendencia empresarial mundial que crea una cadena de suministro inteligente y sostenible
La sostenibilidad es un tema popular en la agenda de la cadena de suministro mundial. En Power Dialogue, Suzanne Cheung, Jefa de Asuntos Públicos, Comunicaciones y Sostenibilidad de Swire Coca-Cola Hong Kong, compartirá las mejores prácticas y los enfoques de reducción de carbono para integrar la sostenibilidad con los valores centrales corporativos y la gestión de la cadena de suministro para impulsar el crecimiento empresarial y co-creando el desarrollo global sostenible.
HKTDC ha organizado dos Foros de Gestión y Logística de la Cadena de Suministro con el Consejo de Transportistas de Hong Kong y GS1 Hong Kong, respectivamente. Para Supply Chain Management & Logistics Forums I, los expertos de la industria Lyan Law, Head, Industry 4.0 and Industrial Drone Solution del Consejo de Productividad de Hong Kong, Felix Wong, Director de Ventas de Acquaintance Enterprises Limited, compartirán cadenas de suministro inteligentes y ágiles a través de innovaciones. Para los II Foros de Gestión y Logística de la Cadena de Suministro, Ben Au, Gerente General de Empower SCM Ltd., Johnny Wong, Director, Cadena de Suministro Asia Pacífico de Bausch & Lomb HK Limited y Rick Woo, Co-fundador de LOST, hablarán sobre smart y cadenas de suministro innovadoras y transformación de la estrategia operativa de un modelo omnicanal a un modelo de metacanal.
En la sesión de clausura, Chee Choong Ng, vicepresidente sénior y director general Hong Kong y Macao, DHL Express (Hong Kong) Limited, Fox Chu, socio de McKinsey, John Parkes, director general - Logística integrada de Kerry Logistics y Graziano Terenzi, director ejecutivo de Inglobe Technologies, discutirá el metaverso y cómo la industria logística puede hacer uso de la robótica, la realidad extendida, la realidad aumentada y otras tecnologías para impulsar el desarrollo de la industria.
Durante ALMAC 2022, las discusiones se complementan con una exposición con más de 50 expositores que muestran soluciones de logística y cadena de suministro, tecnología innovadora y sistemas operativos, que ayudan a las pymes a mejorar su gestión global de la cadena de suministro. El HKTDC organizará sesiones de emparejamiento empresarial para que los participantes impulsen una mayor cooperación empresarial.
Los foros reunirán a muchos oradores destacados, entre ellos: (la secuencia está ordenada alfabéticamente por los apellidos de los oradores)
- Simon Bennett, Secretario General Adjunto, Cámara Naviera Internacional
- Edward Liu, MH, Socio, Haiwen & Partners LLP., Representante Principal, Oficina de Enlace de la Cámara Naviera Internacional (China)
- Mathieu Renard Biron, Director General - Transporte de carga global, Kerry Logistics
- Chee Choong Ng, vicepresidente sénior y director general, Hong Kong y Macao, DHL Express (Hong Kong) Limited
- Terence Chiu, Comisionado, Corporación de Seguros de Crédito a la Exportación de Hong Kong
- Daryl Tay, Presidente, Distrito de Asia del Norte, UPS Parcel Delivery Service Limited
- Ludovic Renou, Director Ejecutivo, CMA CGM China
- Eva Tsang, vicepresidenta adjunta y directora ejecutiva, Opal Cosmetics Group Limited
- Jenny Hui, Gerente General, eBay Hong Kong, Taiwán y Mercados Emergentes Globales
- Ivy Tse, codirectora ejecutiva y cofundadora de FreightAmigo
- Anne-Sophie Zerlang Karlsen, Jefa de Operaciones Oceánicas, Asia Pacífico, Maersk
- Wilkie Wong, director financiero, Grupo Esquel
- James Leung, vicepresidente, cuenta clave, Geek+
- Xiangchen Zhang, Director General Adjunto, Organización Mundial del Comercio
- Sr. Michael Fitzgerald, Director Financiero Adjunto del Grupo, Orient Overseas Container Line Ltd
Los miembros de los medios de comunicación que deseen entrevistar a oradores pueden enviar solicitudes de entrevista por correo electrónico a raymond.lee@impact-cc.com o cindy.chung@impact-cc.com antes del 18 de noviembre de 2022. Para obtener el programa más reciente y la lista de oradores, visite: https://www.almac.hk/main/en/.
Descarga de fotos: https://bit.ly/3hEFnem
Sobre HKTDC
El Consejo de Desarrollo Comercial de Hong Kong (HKTDC) es un organismo legal establecido en 1966 para promover, ayudar y desarrollar el comercio de Hong Kong. Con 50 oficinas en todo el mundo, incluidas 13 en China continental, el HKTDC promueve Hong Kong como un centro de inversión y negocios global bidireccional. El HKTDC organiza exposiciones internacionales, conferencias y misiones comerciales para crear oportunidades comerciales para las empresas, en particular las pequeñas y medianas empresas (PYME), en los mercados continentales e internacionales. El HKTDC también proporciona información actualizada sobre el mercado e información sobre productos a través de informes de investigación y canales de noticias digitales. Para mayor información por favor visite: www.hktdc.com/aboutus. Síganos en Twitter @hktdc y LinkedIn
Preguntas de los medios
Comuníquese con Impact Communications Company:
Cindy Chung, Tel: +852 9166 0827, Correo electrónico: cindy.chung@impact-cc.com
Raymond Lee, Tel: +852 6539 4089, Correo electrónico: raymond.lee@impact-cc.com
Departamento de Comunicaciones y Asuntos Públicos de HKTDC:
Clayton Lauw, Tel: +852 2584 4472, Correo electrónico: clayton.y.lauw@hktdc.org
Clementine Cheung, Tel: +852 2584 4514, Correo electrónico: clementine.hm.cheung@hktdc.org
Sam Ho, Tel: +852 2584 4569, Correo electrónico: sam.sy.ho@hktdc.org
Derechos de autor 2022 ACN Newswire. Reservados todos los derechos. www.acnnewswire.comLa 12ª edición de la Conferencia Asiática de Logística, Marítimo y Aviación (ALMAC), organizada conjuntamente por el Consejo de Desarrollo Comercial de Hong Kong (HKTDC) y el Gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong (HKSAR), se llevará a cabo el 22 y el 23 de noviembre en el Centro de Convenciones y Exposiciones de Hong Kong (HKCEC) en persona y en línea.
Pipelines versus plataformas: Poder y la política del conocimiento
Veo tres patrones desarrollándose:
- los círculos cada vez más amplios de la catástrofe humana debido a los grandes cambios en el ciclo del agua y del carbono
- los fracasos cada vez mayores de las soluciones institucionales para estos desafíos
- el movimiento cada vez más amplio en la agricultura y la gestión de los recursos naturales hacia grupos de aprendizaje locales, participativos y entre pares.
¿Está llegando a su fin la era de las curas milagrosas, de soluciones rápidas, de soluciones institucionales de arriba hacia abajo para problemas complejos? ¿Qué patrones o posibilidades están generando estas ondas cada vez mayores?
Para la agricultura en los EE. UU., las curas milagrosas del siglo XX incluyen la mecanización, los pesticidas, los fertilizantes nitrogenados, los grandes proyectos de irrigación, la biotecnología y el desarrollo de un sistema de distribución de estas tecnologías. Estos revolucionaron la producción agrícola en todo el mundo, con un enfoque singular en los rendimientos y la eficiencia. La investigación y extensión agrícola, junto con el sistema universitario de concesión de tierras en los EE. UU. que capacita a agrónomos en casi todas partes, crearon efectivamente un monopolio en la creación y distribución del conocimiento. Grandes corporaciones como Monsanto-Bayer, Syngenta y Cargill llegaron a controlar insumos como semillas y productos químicos, métodos agrícolas y mercadeo. Muchos prestamistas agrícolas siguieron su ejemplo. Estas corporaciones también financiaron una buena parte de la investigación agrícola.
Ha habido grandes éxitos con muchas de estas curas milagrosas y arreglos a corto plazo, y aún hoy continúan. Han evitado hambrunas, reducido la presión de plagas en algunos casos y salvado granjas del fracaso. Han permitido a algunos países alimentar al mundo mediante la exportación de alimentos baratos, la ampliación de sus canales de tecnología y la concentración de beneficios y poder para los sectores de insumos, como maquinaria, equipos, fertilizantes, semillas y productos químicos. Han ayudado a mantener niveles sorprendentemente altos de producción en suelos degradados y en proceso de degradación, con sequías y plagas cada vez mayores.
La analogía que se usa con frecuencia aquí es la de una tubería, donde la investigación y el desarrollo crean innovaciones y tecnologías que luego se entregan a los "usuarios finales" o agricultores a través de canales y programas que brindan información e incentivos para su adopción. Es un flujo unidireccional, desde los creadores y desarrolladores de conocimiento y tecnología hasta los presuntos usuarios finales, impulsado por el palo y la zanahoria (motivaciones externas). La métrica del éxito es la tasa de flujo: la adopción de prácticas o tecnologías, las inscripciones a programas de incentivos, la venta de insumos.
En dominios complejos como los ecosistemas, el diseño de tubería unidireccional carece de buena retroalimentación o responsabilidad. Los investigadores, los proveedores de insumos y los extensionistas se encargan de saber, mientras que los agricultores son responsables de hacer. Por lo tanto, saber y hacer están mal correlacionados. Las prácticas y estrategias que ha generado el oleoducto unidireccional producen fallas en cascada a largo plazo: daños a gran escala en la salud del suelo, desertificación y compactación, pérdida masiva de biodiversidad, mayor riesgo de erosión, sequía, incendios e inundaciones, mucho mayor costos de insumos, problemas de calidad del agua y floraciones de algas, disminución de la calidad de los alimentos, acuíferos que desaparecen, malezas y plagas más virulentas, riesgos crecientes para la salud humana, fracaso y consolidación de granjas, conflicto social y el vaciamiento de muchas comunidades rurales.
Las respuestas institucionales a estos problemas en los EE. UU. incluyen agregar diferentes boquillas y canales a la tubería: programas para promover la conservación, la agricultura sostenible y la agricultura climáticamente inteligente, para ayudar a los productores desatendidos, tierras marginales y erosionables ociosas, subsidios de seguros de cosechas para eliminar arriesgar la producción agrícola en suelos cada vez más degradados en un clima cambiante, para abordar los problemas de mercadeo y de la comunidad rural, para los problemas de salud mental de los agricultores y para la investigación institucional sobre todo esto.
También hay competencia. Los herejes e innovadores han desafiado durante mucho tiempo el monopolio del eje universitario USDA-land grant, por ejemplo, en la creación y difusión de conocimientos y consejos. La forma predeterminada o evidente de promover el cambio es establecer otro conducto unidireccional a través del cual una organización o consultoría pueda brindar su conocimiento, información, mejores prácticas y promoción a sus integrantes. (Vea la crítica mordaz y las alternativas de Deborah Frieze esta página.)
Los oleoductos Big Ag todavía están en funcionamiento, pero existe una competencia cada vez mayor de los movimientos y oleoductos sostenibles, orgánicos o de salud del suelo, que también compiten entre sí. La resistencia y la competencia adoptan muchas formas, incluida la financiación de investigaciones para demostrar que las innovaciones de un movimiento rival no funcionan o no pueden implementarse, la cooptación de los reclamos de un movimiento, varios tonos de lavado verde e incluso asociación o combinación.
Algunos herejes e innovadores catalizan las relaciones entre los agricultores, donde los agricultores o ganaderos con inclinaciones similares o inspirados comienzan a aprender unos de otros, mientras siguen dependiendo de los conductos para obtener información, asesoramiento o acceso a los programas. Este es el tercer patrón que se está desarrollando: el movimiento cada vez más amplio hacia grupos de aprendizaje entre pares centrados en los agricultores. Esto viene ocurriendo desde hace mucho tiempo, pero en el último siglo los conductos institucionales antes mencionados han desplazado o dejado de lado buena parte de esta actividad.
Mejorar la productividad y la salud del suelo de un pasto o campo es un desafío complejo. Así como se puede cambiar el curso de un arroyo rápido colocando un tronco o una roca en él, el flujo de energía solar a través del pasto (fotosíntesis, ciclo del agua) significa que pequeños cambios pueden producir grandes efectos con el tiempo. La causa y el efecto pueden estar entrelazados, como el huevo y la gallina. Hay muchas variables que interactúan, muchas incógnitas y algunas incógnitas desconocidas.
Para que el saber y el hacer, los resultados y las acciones, se correlacionen, los hacedores también deben querer saber, aceptar la responsabilidad de su propia educación. Esto sucede cuando los agricultores, ganaderos o administradores de tierras se dan cuenta de que existe una brecha o discrepancia entre su situación actual y lo que reconocen como necesario, deseado y posible. Esta brecha puede convertirse en una tensión creativa, una motivación intrínseca para el aprendizaje que difiere de las motivaciones extrínsecas (zanahorias, garrotes y juicio) en las que se basan los conductos unidireccionales.
Si bien pocos parecen estar abandonando las canalizaciones, la creciente popularidad de los grupos de aprendizaje de agricultor a agricultor destaca la tensión entre arriba y abajo, entre las canalizaciones unidireccionales y la obligación de rendir cuentas del saber/hacer conectado. Los oleoductos siguen siendo donde están el dinero y los trabajos para educadores, comercializadores y consultores, y muchos agricultores son leales, dependientes o ambos. Asumir la responsabilidad de su propio aprendizaje frente a desafíos complejos es aterrador y difícil. El apoyo de los compañeros no se encuentra en todas partes y puede ser difícil de crear y mantener. Pero un posible patrón futuro podría representarse así:
Ha ocurrido agregación, análoga a un proceso de agregación del suelo. Una institución (todavía algo rectangular) es ahora un participante en una red de aprendizaje, con intercambio bidireccional y rendición de cuentas/retroalimentación interna como las demás, que pueden ser individuos o grupos locales de individuos. Son característicos la responsabilidad interna, el enredo de saber y hacer en múltiples escalas, el poder compartido, la co-creación participativa de conocimiento, así como membranas semipermeables que ayudan a proteger contra incentivos perversos. Se asemeja a un ecosistema interdependiente.
Es poco probable que tales ecosistemas sean creados por políticas, pero su evolución podría ser apoyada donde haya algún tipo de comienzo. Algunas organizaciones e instituciones están tratando de apoyar las redes de agricultores entre pares, pero a menudo persiste una sutil colaboración entre sus propios hábitos, habilidades y capacidades por un lado, y por el otro, las expectativas capacitadas de muchos agricultores para que les digan mejores prácticas, para responder a palos y zanahorias, para ser juzgados por expertos. El poder y la aclamación que confiere el estatus de experto sigue siendo adictivo. El resultado es que las personas pueden posponer la responsabilidad de su propio aprendizaje. El saber y el hacer permanecen separados, y el seguimiento o la ciencia se subcontratan.
Estamos en medio de una evolución, para la cual es poco probable que aparezcan atajos efectivos. tres elementos que puedan apoyar la conexión entre saber y hacer frente a desafíos complejos:
- Facilitación de grupos que conoce la situación local, pero lo suficientemente distante para que las personas puedan asumir la responsabilidad de su propio aprendizaje, su propio progreso. Facilitadores aprenden ser una guía al costado, no el sabio en el escenario.
- Preguntas, incluidas preguntas sobre la evidencia y la tendencia en la función de la tierra, que son relevantes para las motivaciones intrínsecas de las personas, lo que realmente les importa. Los participantes pueden plantear sus propias preguntas, así como los métodos para responderlas.
- Una plataforma o marco adaptable (¡no un conducto unidireccional!) para la ciencia comunitaria participativa que respeta la confianza, las relaciones, la localidad y las necesidades y objetivos de los participantes, y proporciona una forma de fomentar una inteligencia compartida, una memoria grupal, evidencia que incluye algunas respuestas detalladas a algunas preguntas clave y una membrana semipermeable para compartir. Este es el diseño de salud del suelo.app.
Soluciones institucionales. . . no resuelven necesariamente los problemas a los que se dirigen porque, por definición, no pueden considerar las causas reales. La única forma real, práctica y esperanzadora de remediar la fragmentación que es la enfermedad del espíritu moderno es una forma pequeña y humilde, una forma en la que un gobierno, una agencia, una organización o una institución nunca pensarán, aunque una persona puede pensarse: hay que empezar en la propia vida las soluciones privadas que sólo pueden convertirse a su vez en soluciones públicas. (Wendell Berry, La perturbación de América, 1977)
Algunas lecturas adicionales:
La Alianza Global para el Futuro de los Alimentos, un consorcio de ONG, ha publicado un excelente documento llamado La política del conocimiento. Vijay Kumar de Andhra Pradesh estaba entre los contribuyentes. Hace un llamado a "agenda de acción e investigación participativa y transdisciplinaria" y ofrece muchas ideas sobre la tensión entre los esfuerzos de aprendizaje de abajo hacia arriba centrados en los agricultores y los conductos de arriba hacia abajo que a veces han tratado de suprimirlos o negarlos.
La agroecología requiere un enfoque del conocimiento que trascienda los sistemas de conocimiento compartimentados, reduccionistas, dirigidos por el mercado y elitistas en favor de enfoques del conocimiento y la sabiduría de abajo hacia arriba, dirigidos por personas, holísticos y transdisciplinarios.
La cocreación, el intercambio y la movilización de conocimientos y pruebas crean nuevos puntos de entrada a la transformación sistémica y deben aprovecharse para facilitar la acción en todos los sistemas alimentarios. La evidencia por sí sola no cataliza el cambio debido a las barreras estructurales, como el pensamiento a corto plazo, los alimentos baratos, la orientación a la exportación y las medidas limitadas de éxito, que mantienen los sistemas alimentarios industriales bloqueados. Desbloquear estas barreras estructurales requiere cambiar nuestros sistemas de investigación, educación e innovación.
Hay versiones en pdf y multimedia en inglés, español, francés aquí:
https://futureoffood.org/insights/the-politics-of-knowledge-compendium/
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