Una aparente violación de datos de la aerolínea india SpiceJet pone en duda las tácticas de sombrero blanco para exponer las vulnerabilidades y el protocolo de la red. El truco de la aerolínea, comprometiendo...
Echa un vistazo a todos estos seres humanos artificiales. Imagen: Star Labs Por Chris Taylor2020-01-08 10:52:29 UTC Es una sensación extraña cuando tu propio...
Todas las empresas pueden beneficiarse de mejorar la experiencia del cliente y aumentar la productividad de los empleados, pero para las industrias afectadas por factores externos volátiles, esto es especialmente...
Game Changers Deep Dive: Reducir las emisiones al reducir el desperdicio de alimentos Por Michael Shank y el obispo Marcelo Sánchez Sorondo Michael Shank es el director de comunicaciones de CNCA,...
La semana pasada, presentamos el deber de los sistemas de tránsito de negociar con los sindicatos sobre la decisión de implementar la automatización, la robótica o la inteligencia artificial y sobre los efectos de tal decisión. Ese puesto discutió tres fuentes legales y contractuales del deber de negociar y los empleadores de tránsito a quienes se aplica el deber. Hoy, discutimos temas potenciales por los cuales un empleador y un sindicato deben negociar y los pasos que un empleador puede tomar ahora para posicionarse mejor para automatizar.
MásSINGAPUR (Reuters) - Singapore Airlines planea utilizar la tecnología blockchain para ofrecer a sus viajeros frecuentes una nueva forma de gastar sus millas acumuladas,...
Cuando una autoridad de tránsito considera la automatización, puede surgir el deber de negociar con los trabajadores la decisión de automatizar y el deber de negociar los efectos de la decisión. La fuente del deber puede ser uno de los tres tipos de leyes laborales que rigen la relación laboral de tránsito: la Ley Nacional de Relaciones Laborales (NLRA), la Ley Laboral Ferroviaria (RLA) o los estatutos de negociación colectiva del sector público específicos del estado. Esta publicación discutirá el deber de negociar en general. La publicación de la próxima semana revisará los temas sobre los que se puede exigir que un empleador negocie y los pasos que un empleador puede tomar ahora para posicionarse mejor para automatizar.
